今日は春の陽気です。
昨日は久しぶりの降雨。
今日の気温は18度の予報です。
おじさんは春風と花粉に乗って食堂探訪へと旅立ちました。
中島飛行機製作所跡地のSUBARU
三鷹のスバル工場です。
かつての中島製作所の武蔵野研究所の跡地に建ちます。
中島製作所（のちの富士重工）は日本の航空産業の草分けで、陸軍に採用された隼とその後継機・疾風、また一式陸攻などの有名軍用機を開発しました。
ゼロ戦を開発した三菱と並ぶ、国内航空機メーカーの2大看板です。
そもそも日本にはこれまで（現在も）数社しか航空機を作れるメーカーはなく、同社の格と力量がわかろうというものです。
敗戦後、日本の軍需産業(及び関連するメーカー）、研究所は解体もしくは分割されました。
中島製作所は12の会社に分割されたとのこと。
三菱重工が3分割、それも業種ごとの分割ではなく、地域ごとの会社分割で、案の定すぐに再統合したのと比べると、中島製作所の扱いは厳重といわざるを得ません。
進駐軍の同社に対する「本気度」がわかろうというものです。
三菱への対応とに明らかな差があるのは、明治維新前から三菱のバックに外資がついているのも理由の一つでしょうが、進駐軍が中島製作所の能力を恐れていたからではないでしょうか。
中島製作所の主力工場は群馬（今のスバル太田工場）にありましたが、研究所が武蔵野（現三鷹市）にありました。
そこの跡地に、富士重工時代を経て現スバルとして会社が残っています。
少し前までは工場だけが建っていましたが、今はショウルームも併設しています。
中島製作所跡地の外側を巡る
中島飛行機武蔵野研究所の敷地は戦後、ICU（国際基督教大学）となりました。
ICUの設立が1953年だそうですから、戦後8年たっています。
その間、中島製作所は、進駐軍に接収されています。
中島製作所の後継会社・富士重工の敷地は全体の1/5程に縮小されました。
正門からの一本道
とロータリー、それに続く研究所本館の建物
は、製作所時代のまま残され、本館はICUの本部になりました。
国分寺崖線のハケの下の地域は、進駐軍のゴルフ場となりました。
おじさんは、旧中島飛行機の敷地外側を自転車で回ってみました。
スバルの工場の外塀を過ぎると、ゴルフ場として進駐軍に使われていた場所が、都立野川公園として開放されています。
やがて、敷地は住宅地と接してきました。
敷地の北側には、中近東文化センター、ルーテル大学などがあります。
これらも中島製作所の敷地でした。
ICU構内に残る松浦武四郎の遺産
この辺り、国分寺崖線のハケの地形で、日当たりと湧き水に恵まれています。
縄文遺跡が多数見つかっています。
大学構内に博物館があり、土器などが展示されています。
この博物館の展示品の中に、蝦夷地や樺太の探検で有名な松浦武四郎が晩年建てた、一畳敷という一室のレプリカがあります。
松浦が探検を終え、晩年を日本で過ごす際に建てたという一室で、文字通り畳一畳の広さの小屋です。
独力で蝦夷地と樺太の地図を測量したという孤高の探検家が達した境地なのでしょうか。
起きて半畳寝て一畳といいますから。
その室が時代を経て中島飛行機の経営者の手に渡り、この地に移築されたとのこと。
泰山荘という建物群の一棟として保存されているそうです。
よくICUは壊して薪にせず残してくれたものです。
実物を見ようと泰山荘の中を捜しましたが、一畳敷については、関係者以外は立ち入り禁止とのことで、見ることができませんでした。
残念。
ICU学食でタレカツどん
昼食はICUの学食へ。
タレカツどん。380円。
味は、国立系のCOOP食堂よりも良かった。量もたっぷり。
何よりも食堂が広いのがいい。
電通大の食堂の数倍はあろうという広さ。
若い学生たちがうれしそうに集っている。
ICUのイメージとしては英語が飛び交うアメリカンなカレッジライフだが、実際は大多数が日本人の学生で、のんびりと育ちのよさそうな雰囲気の学生が多いような感じがした。
ICU。
桜並木が続くエントランスと軍用機製作所の建物を本部とする進駐軍が作った大学。
日本の戦争時代と占領時代が見事にクロスしています。
学生たちの明るさがすべてを解決してくれそう？な気がしました。
梅がほころび始めた武蔵野の早春のことでした。
お粗末。
車のすれ違いが困難なほどの道幅。
春間近です。
Hさん本人は仕入れで不在だったが、奥さんが話を聞いて応対してくれた。
同じ会社といっても、お互い別の事務所所属だったようだ。写真を見ると、永福の事務所にいた（おじさんは調布の事務所で配送の担当だった）真面目そうな人の記憶がかすかによみがえった。
公園が途切れると府中運転試験場があります。
少し前までは旅館、果物屋、パチンコ屋などが軒を連ねていました。
今のところ再開発の波が及んでいません。
おじさんかつてこの食堂でカツカレーを注文し、その量と、カツの硬さに往生したことがありました。
ここの女主人は本物の高齢者で90歳近いのではないでしょうか？伝説の店です。
一方、聖橋を挟んで南側にあるニコライ堂。
季節を問わず参拝客が引きも切らない。
朱色の塗りも新しく、常ににメンテナンスされている社屋が、地方の古式豊かな神社に比して、ありがたみを減じてはいるものの、反面、都心で常に人が集まる場の、リアルタイムのパワーを存分に発揮している。
やはりこの辺りは学問と縁の深い場所でした。
サービスは純日本人のおばちゃんによるもの。
高齢のおばちゃんが、たっぷり時間をかけて丁寧に刈ってくれます。ここで一回刈ってもらうと、3か月は無理も、2か月髪が持ちます。
調布から自転車で府中を目指します。
しばらく行くとお寺の前庭に、近藤勇の座像もありました。
軟石づくりの蔵もありました。
右手が武蔵境方面。左手が競艇場のある是政方面です。
高層マンションが立ち並ぶ都会です。
1000年以上前、ここに武蔵野国の国府がありました。
おじさん、昼食がてら食材を調達せんとやってきた。
まずは飯。
理系の電通大と異なり、キャンパス外からの出入り口が多く、ほぼオープンな敷地となっていることが特徴です。
掲示板を見ると、世界各国のマイナーな映画を定期的に自主上映しているようでした。
半ば予期していたことなので、あわてず騒がず、今日は麺類をチョイスします。
食堂から見た外の景色です。
冬なので若干寂しい風景ですが、夏は緑があふれていそうです。
食堂の窓際では一心に勉強する学生の姿も。
陸軍時代の門扉が残っている。
旧陸軍飛行場の敷地に隣接した駐車場に、クラシックカーの廃車が残っていた。
その付近には東京オリンピックマラソン折り返し地点の石碑がある。
マラソンといっても1964年の東京オリンピックのマラソンのことだ。
戊辰戦争以降の権力側の戦死者が靖国神社に祀られているとすれば、逆賊たちは民衆たちによって祀られる。
古い建物はどんどんなくなり、区画整理されてゆきます。
中央線沿線では、吉祥寺から西ではこういった飲み屋小路の存在は珍しい。
もっと西の立川、八王子には大規模な飲み屋街があるけど。
江戸時代、玉川上水路沿いの土手は桜の名所だったとのこと。
女性がプレーできないとか、会員になれないとか言われていた。
平日にもかかわらず品川ナンバーの高級車が何台か駐車していた。
新小金井街道沿いの古書店、はてなクラブ。
ゆったりとしたキャンパス内には農園などもある。
農学を学ぶのではなく（農学部はない）、教育学部の範囲で、自然を通してエコや共生を学ぶフィールドとして存在しているのがユニークだ。
おじさんも小学校時代の学級農園で、率先して働く先生方を見て畑が好きになったことを思い出す。
学内のサークル会館からは楽器の音が聞こえていた。
食堂のおばちゃんの対応はやさしかった。
席は満席に近い。
